MTs ekskursjon gikk langs vann
MTs ekskursjon gikk langs vann

Video: MTs ekskursjon gikk langs vann

Video: MTs ekskursjon gikk langs vann
Video: SCP-2480 Незаконченный ритуал - Разлом между измерениями в Массачусетсе: Призраки поместья Бодфел 2024, Mars
Anonim

Etter en uke med vårvær har været spolert til helgen. Overskyet og med regn diskontinuerlig, men nok til at asfalten ble helt våt. Men i flere uker, i MT-forumet, hadde vi markert 1. mars som dagen for en biltur i Catalonia. Vi hadde planlagt en kompleks utflukt med flere startpunkter (Barcelona, Sabadell, Martorell, Lleida, Tárrega og Seu de Urgell) for å samles ved et møtepunkt midt på formiddagen i Solsona, hvorfra vi kan ta en felles rute (og en lunsj), Klart). Kom igjen, litt som et lite rally av MTecarlo på katalansk nivå.

Men regnet har forstyrret alle planer. Klokken åtte skulle vi forlate fire MT-er fra Barcelona og en stund senere skulle vi møte et par til i Vallés. Noen kilometer lenger opp hentet vi en annen MT mer og de syv syklene begynte å gå oppover fjellveiers til neste møtepunkt. Akkurat i det øyeblikket begynte regnet. En ting er å gå på fottur og få regnet til å overraske deg halvveis. Og en annen er å starte en lang rute i regnet uten utsikter til at den snart tar slutt. Vi stoppet ved den klassiske baren Ca la iaia «hvor det kom røyk ut av telefonene som snakket med de andre startpunktene og tenke sammen hva du skal gjøre: avbryt ekskursjonen, tenk på nytt eller følg planene som er skissert.

Til slutt seiret sunn fornuft og vi suspenderte møtepunktet i Solsona. Siden vi var ved bordet, passerte vi fra kaffe til pølser. Og siden vi allerede hadde brukt all sunn fornuft, til tross for at asfalten ikke lenger ville tørke hele dagen, bestemte vi oss for å gjøre noen klassiske svingete veier fra området: Manresa-El Bruc, el port del Bruc, Marganell, Rellinars, Castellar, … Selv om vi med mange forholdsregler klarte å nyte motorsyklene og veiene i det som var en hel løype av kjører over vannHeldigvis uten nevneverdige hendelser (utover en liten skrens eller bremsing i Elias-stil).

De Yamaha MT De er helt spesielle motorsykler som har sine egne kjennetegn. De var en modig innsats av Yamaha som han kalte "Torque sports" der paret måtte være hans kjennetegn, og som består av to motorsykler: MT01 og MT03. Av den antatte og fradragsberettigede MT02 som fullførte serien, ble det aldri kjent.

De Yamaha MT01 Det er en veldig lite sett motorsykkel. Den har et høyt slagvolum (1.670 cc), en moderat kraft (90 hester) og et enormt dreiemoment kombinert med en sportssykkeldel. Settet gjør at den kjører på en helt annen måte enn andre motorsykler siden rundetelleren ikke stiger over 5000 omdreininger. Kom igjen, nesten som en automatisk motorsykkel.

De Yamaha MT03 det er mye mer populært og kjent. Den kombinerer den velkjente Yamaha XT-motoren (660 cc og 48 hk) med et personlig og attraktivt design. En kort motorsykkel og en veldig fremadrettet kjørestilling gjør den til en effektiv og morsom motorsykkel både i bybruk og på humpete veier, hvor den overrasker andre kraftigere motorsykler.

Jeg vil ikke avslutte uten å navngi og takke mine andre MT-forumekskursjonister for selskapet: Avalanche, Ferran, Farruki, Taitoz, Black Adder og Txema. Og de som holdt seg våte i forskjellige deler av Catalonia og vi ikke møttes i dag: Li, Porcu og Amauta. En stor klem til alle sammen.

Ettersom kjøring i det våte gjør motorsykkelkjedet veldig tørt, avsluttet jeg dagen på samme måte som jeg hadde startet den mange timer før: smøring av kjedet. Jeg må fortsatt vaske sykkelen (du må se hvor skitne de er når du kjører på våte veier), men det får være en annen dag.

Anbefalt: