Dakar "sparker" KTM
Dakar "sparker" KTM

Video: Dakar "sparker" KTM

Video: Dakar
Video: Tenere Dessert Challenge xt350 FILE0001 2024, Mars
Anonim

Det franske selskapet ASO, arrangør av South America Dakar-rallyet kunngjorde på en pressekonferanse 4. juni et tiltak som overrasket mange, begrensning til en maksimal slagvolum på 450 cc for motorsykler i neste 2010-utgave av testen.

Denne avgjørelsen, som tydeligvis har som et mål å favorisere visse merker, har fått KTM til å kunngjøre sin tilbaketrekning fra den nå feilnavngitte "Dakar". Det østerrikske merket hadde dominert løpet de siste åtte årene, og denne beslutningen fra organisasjonen har overrasket dem fullstendig.

Merket vil ikke være representert i det søramerikanske løpet verken med et offisielt lag eller med lag støttet direkte av KTM, men fra nå av vil de fokusere innsatsen på å fortsette å støtte rallykategorien og, ifølge hva de sier, returnere til afrikanske land …

Heinz Kinigadners ord i denne forbindelse taler for seg selv:

Med beslutningen om å begrense det til motorsykler på bare 450 cc, lite egnet for bruk i langdistanseløp, KTM kan ikke på noen måte rettferdiggjøre sin forpliktelse til Dakar økonomisk i fremtiden. KTM sportsdirektør Winfried Kerschhaggl uttaler:

Jeg tror temaet kommer til å bli snakket om lenge, og som motorsykkelfan tror jeg organisasjonen bør slutte å gjøre «tull» og gå tilbake til den virkelige Dakar i AfrikaFor det som skjedde i fjor hadde lite eller ingenting å gjøre med den opprinnelige ånden i det legendariske rallyet. Enten det, eller la de som virkelig fortsetter racing i Afrika, bruke Dakar-navnet.

Anbefalt: