Zero Motorcycles begynner produksjonen, elektrisitet til kraft
Zero Motorcycles begynner produksjonen, elektrisitet til kraft

Video: Zero Motorcycles begynner produksjonen, elektrisitet til kraft

Video: Zero Motorcycles begynner produksjonen, elektrisitet til kraft
Video: 🚀 AMAZON 2.0 - ИНТЕРНЕТ МАГАЗИН с нуля за 6 часов [Next / React / Nest / PostgreSQL / Prisma / TS] 2024, Mars
Anonim

Produksjonen av Zero elektriske motorsykler er allerede i gang som vil være tilgjengelig i butikker mer eller mindre mellom februar og mars i år 2012. For øyeblikket er nettverket av konsesjoner i vårt territorium 17 distributører, spesielt i den nordøstlige delen av landet. Med den kontinuerlige økningen i drivstoff og de åpenbare forurensende utslippene den elektriske motorsykkelen kan og bør ikke vente lenger med å komme i forgrunnen Med all sin styrke.

Zero Motorcycles er et californisk selskap med mange års forskning i sektoren som foreslår en rekke på fem elektriske motorsykkelmodeller med nesten vedlikeholdsfrie motorer og lavt forurensningsnivå slipper ut en åttendedel mindre CO2 per kilometer enn en forbrenningsmotor. (Husk at det å skaffe strøm også innebærer forurensende utslipp). Alle med fullt resirkulerbare batterier og fri for giftige metaller med intelligente ladesystemer.

Null-DS-02
Null-DS-02

Modellene som jeg viser på bildene er, i rekkefølge etter utseende Null S, a Urban naken bestemt til byen og ekstra radio med to konfigurasjoner i kilometers autonomi på henholdsvis 122 km og 182 km og med kapasitet til å drive seg opp til 142 kilometer i timen. Den neste modellen er Null DS, a asfaltløype med identisk motorkonfigurasjon som den nakne.

Zero X og Zero MX fullfører serien, to modeller av moto cross der Zero X-modellen er produsert klar til å sirkulere på veien med frontlykter, blinklys og forskriftsmessig belysningssystem mens Zero MX-modellen kun er for bane og krets. Veldig gode nyheter for dette året 2012 der elektriske modeller, som vi sier, må ta av og kreve. Personlig for dette året 2012 og 2013 er jeg fornøyd med å se en god prosentandel av urbane motorsykler, som scootere, sirkulere gatene og motorveiene våre.

Anbefalt: