Verdensmesterskapet i 2011 slo rekorden for fall
Verdensmesterskapet i 2011 slo rekorden for fall

Video: Verdensmesterskapet i 2011 slo rekorden for fall

Video: Verdensmesterskapet i 2011 slo rekorden for fall
Video: FULL SHOW: Giants Live LONDON (2011) 2024, Mars
Anonim

Det er klart at vi alle er klar over at en av risikoene som ligger i pilotenes arbeid er fall. Det å prøve å finne grensen til enhver tid betyr at du før eller siden ender opp med å slå beina på asfalten, så det er fortsatt konkurransens dag-til-dag. Og i denne forbindelse har dette 2011 som allerede er over, gitt oss en rekord med de vi ikke liker, men en rekord på slutten av dagen, som er ingen ringere enn det høyeste antallet krasj i historien i motorsykkel-VM, intet mindre enn 894 totalt. Nesten ingenting!

Det må sies at for å oppnå dette tallet er alle treningsøkter og løp i de tre kategoriene tatt i betraktning. For å gi deg en idé, Platen er hentet fra 2008, hvor 876 ble produsert, I år har vi med andre ord hatt 18 flere fall. Det faktum at alle som har deltatt i mesterskapet har prøvd asfalten ved en eller annen anledning. Jeg sa, det er den daglige jobben hans. Og nå, la oss grave litt dypere inn i disse dataene.

Hvis vi deler dem etter hver kategori, er resultatene svært avgjørende. Og er det i Moto2 har det vært 421 krasj, for 157 MotoGP og 298 125cc. Det er logisk å tro at dette er på grunn av det større antallet ryttere som utgjør rutenettet og likheten som eksisterer i den nevnte Moto2, og en del av feilen er selvfølgelig at, men likevel, 47,09 % av fallene, Det virker fortsatt for meg som et overraskende minimumstall.

På den annen side, hvis vi fokuserer på de aktuelle kretsene, går håndflaten til Assen, hvor det ble talt opp til 78 fall, ja, tett fulgt av kretsen av Sherry og det av Sepang i Malaysia, hvor det var 71. Selv om det er praktisk å presisere at i de to første tilfellene hadde tilstedeværelsen av regn mye å gjøre med det. På den andre siden av skalaen er det åpenbart Laguna Seca, selv om vi kommer til å ignorere det litt siden det bare kjører den fremste kategorien. Så vi sitter igjen med Mugello i Italia, hvor det bare ble sett 25 krasj hele helgen, og ingen i MotoGP.

Men du kan fortsatt tråde finere og peke ut de spesifikke punktene der det var flere problemer. I Estoril tur én var det opptil tjueto fall, mens det også var sytten på én i Sepang og seksten ved runde fem på Montmeló.

Som du kan se, kan mange klassifiseringer gjøres med disse dataene, men de er fortsatt kalde tall som de er. Og det er at bak hvert av de 894 fallene er det en pilot som i det minste går i bakken. Heldigvis, I de aller fleste tilfeller gikk det ikke lenger enn skrekk og enda et sett med trening eller løp, men i år har vi også sett mange veldig stygge skader og fall med mer alvorlige konsekvenser. Og jeg trenger ikke å nevne den som dukker opp akkurat nå. Uansett, la oss håpe at vi for 2012 vil se alle slags rekorder, men at spesielt denne forblir ubeseiret.

Anbefalt: