Intervju med Mediaset-teamet for MotoGP; Keko ochoa
Intervju med Mediaset-teamet for MotoGP; Keko ochoa

Video: Intervju med Mediaset-teamet for MotoGP; Keko ochoa

Video: Intervju med Mediaset-teamet for MotoGP; Keko ochoa
Video: ДИМАШ В ГЕРМАНИИ / ПОЛНОЕ ИНТЕРВЬЮ С ПЕРЕВОДОМ 2024, Mars
Anonim

Neste stopp i intervjuene med Mediaset-teamet som vil ha ansvaret for å videresende MotoGP verdensmesterskap 2012 gjør vi det med Keko ochoa, et av de kjente fjesene og som vi allerede har gode referanser til da han hadde ansvaret på Telecinco sammen med Dennis Noyes for å nærme seg World Superbike Championship. Keko Ochoa vil ha ansvaret for å bære hoveddelen av lokasjonen i hytta med støtte fra resten av følgesvennene hans. Men la oss bli litt mer kjent med det.

Keko ochoa Han er sammen med Dennis Noyes og Ángel Nieto en annen av dem som har konkurranse i blodet. Med sine første pesetas (ja, den blonde mynten vi hadde) spart på å jobbe i den regionale radioen i Madrid som eksteriørtekniker, kom han helt inn i motorsykkelracingens verden. Karrieren hans varte i tre løp, da et autovern ved Albacete-banen rev leveren hans og han måtte opereres in-extremis. Fra UCI lovet han moren sin at ja, han skulle fortsette med motorsyklene men på den andre siden av veggen.

Han begynte å samarbeide i Onda Madrid og som kunngjører ved Jarama Circuit Tower. I 1994 begynte han å jobbe med Eurosport i ethvert program som var relatert til motoren, og litt etter litt drev han mot World Speed og Superbikes. I 2006 skulle han signere for Telecinco, nettopp for å gjøre SBK kjent i Spania og det var der til 2009.

Motorpasión Moto: Når var siste gang du kjørte motorsykkel og hvilken? Keko Ochoa: I dag, i min BMW GS 1200 Adv. Og i konkurranse i Madrid klassisk motocross 2011 med en Cappra 250 VG.

MPM: Hvilke sjåfører ser du på som favoritter i de tre kategoriene for 2012? K. O.: Når det gjelder motorsykler, er det vanskelig å komme med spådommer på forhånd. Også i år er det svært viktige endringer både i MotoGP og i den nye Moto3. På papiret vil de som endte best i fjor og ikke har byttet kategori være: * Moto3: Maveric Viñales * Moto2: Marc Márquez * MotoGP: Casey Stoner

Men det er mange flere førere som helt sikkert vil vinne løp og kan kjempe om tittelen, Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo, Ben Spies, Valentino Rossi, etc.

MPM: Hva var din siste fastlege du besøkte og hva husker du om det? K. O.: Jarama 98, en veldig ung Carlos Checa vant 500cc-løpet og jeg intervjuet ham på pallen. Jeg var "taleren" på Jarama. Når jeg ikke jobber liker jeg å se løpene på TV med en øl, det er der du finner ut om alt og de ser bra ut.

MPM: Sesongene til Superbikes ble glemt, i stor grad dekket av sendingene av tabloide eller rosa programmer fra Telecinco. Hvordan husker du det stadiet? K. O.: Det var veldig vakre år. Først visste de fleste ikke hva "terrengsykler" var, det var det noen kalte dem, og så spurte de meg i slakteren om Rubén Xaus, Fonsi Nieto, osv.

MPM: Du tilbrakte mye tid med Dennis Noyes, hva brakte et nært forhold til en slik deg? Og du til ham? Fortell oss en anekdote. K. O.: Å jobbe med Dennis er som å jobbe med Stephen Hawking for en fysiker. I tillegg til å lese nesten alt han har skrevet, husker jeg at jeg så ham kjøre i Jarama i den legendariske motorsykkelserien. Se, se, den med "tripi"-hjelmen er amerikaneren. Hvordan gikk det med onkel!

En gang, under et SBK-løp på Brands Hacht-kretsen, spurte jeg Dennis om han noen gang hadde falt på Brands, og han svarte: "Hvis du setter sammen alle fallene jeg har hatt her, kunne jeg ta en hel runde på rumpa."

MPM: Forlater SBK. Hvilken begivenhet vil du fremheve som den viktigste i de siste årene med MotoGP? K. O.: Det viktigste har utvilsomt vært den teknologiske utviklingen innen elektronikk brukt til motorstyring, noe som har redusert pilotens rolle når det gjelder pilotering. Dette har også økt kostnadene og resultatet har blitt rutenett med få ryttere i MotoGP. Og ikke bare det, men bare en liten gruppe på fire, fem førere kan velge å vinne løp.

Anbefalt: