Superbikes Italia 2012: Carlos Checa, dobbel og leder av mesterskapet
Superbikes Italia 2012: Carlos Checa, dobbel og leder av mesterskapet

Video: Superbikes Italia 2012: Carlos Checa, dobbel og leder av mesterskapet

Video: Superbikes Italia 2012: Carlos Checa, dobbel og leder av mesterskapet
Video: Race 1 Highlights | SBK 2012 | WorldSBK 2024, Mars
Anonim

Når jeg ser Carlos Checa Å vinne gir meg følelsen av å se det samme løpet om og om igjen. Det får det til å virke ekstremt enkelt, og sannheten er at Carlos har brukt den samme strategien siden i fjor, og foreløpig har det bare gitt ham glede. Men vi lar det ligge til en annen gang … for det vi må gjøre nå er å fortelle Checas seier i det andre Imola-løpet, hvorfra han kommer ut som leder av mesterskapet.

Og som løpet startet med en veldig plugget inn Max Biaggi. Fra den andre raden i rutenettet avanserte han til første stopp hvor interiøret ga ham ledelsen av gruppen. Tom Sykes, nummer to, ble overrasket da han så fargene på Aprilia RSV4 Factory som nettopp hadde passert ham da han trodde han hadde alt under kontroll. Også Eugene laverty, som fortsatt kom seg etter skader, oppmuntret han en gruppe der alle ønsket å komme på den italienske pallen.

Tom Sykes Imola 2012
Tom Sykes Imola 2012

Der de var de vanlige: Carlos Checa, Jonathan Rea, Leon Haslam, Marco Melandri, Sylvain Guintoli og til Joan Lascorz. Alle med redsel i kroppen når de ser den minimalistiske halen av Corsair meter foran, redd for en mulig solo-flukt. En ferie som aldri har skjedd siden mellom Carlos og Tom Sykes Max kunne ikke gjøre annet enn å roe seg ned, vente på seg og planlegge angrepet. På bare tre runder to grupper begynte å skille seg; hodet med Sykes, Checa og Biaggi og forfølgeren med Laverty, Haslam, Rea, Guintoli og Melandri. Fra sistnevnte ville Rea falle, ikke bokstavelig talt, synke i klassifiseringen.

Sykes Jeg var redd for Carlos Checa, normal etter det som ble sett i det første løpet. Så britene Han nølte ikke med å klemme Ninjaens høyre knyttneve maksimalt så snart Pirelli tillot det. Og når ikke, også, at for noe gir det glede å se ham pilot. Og sannheten er at det så ut til at han denne gangen ville få det, gi endelig en seier uten "men" til Kawasaki. Til og med Carlos og Max begynte å frykte for posisjonene sine i toppen da de innså det Rons sønn hadde allerede kommet seg ut av Laverty og hvis det ikke var nok, satt to banerekorder på rad.

Redd. Mye frykt var hva støyen til BMW'en fikk hver gang den møtte målstreken. Da Haslam var på toppen av duoen av mestere. Carlos forlot pianoet og Max benyttet anledningen til å vinne stillingen, men ved chikanen rev Ducati av klistremerkene fra romerens høyre kåpe. For en kort stund, fordi når det kom til gass, slapp Aprilia kraften løs: farvel Carlos og klistremerker tilbake. Og Haslam, ombord på det som ville vært et fly hvis det ikke var for fraværet av vinger, fløy over den katalanske Ducati uten problemer. Ja absolutt, Tsjekkisk bremsing satte den på plass igjen.

Etter halvveis i løpet kommer det tsjekkiske øyeblikket. Eller hva er det samme, det øyeblikket der det ser ut til at løpet er avgjort, at Carlos er for langt unna, at han ikke kan. Men av en eller annen merkelig grunn, selv om den ble passert som ingenting en runde før, begynner Ducati 1098R fra 2008 å få opp farten. Holder det. Uten feil eller tvil. Og plutselig smalner gapet til lederen, runde for runde, til et punkt der hornene til «Seven Bull» på fronten berører Sykes sin krone. I Tosa, den kurven til venstre, sakte og oppover foran tribunen, bremser Ducati tusendeler senere enn britene. Noe som ikke ville være nok til å overta i noen annen del av verden, men i Italia demper lyden fra tribunen motorene og Tom, ubevisst og revet med av varmen som får ham til å svette nervøst, forlater tusen meter mellomrom. Nok til å passere den smale tvillingen.

Carlos Checa Imola vinner
Carlos Checa Imola vinner

Meter bak ble Haslam pålagt Max Biaggi, deflatert fordi han ikke kunne møte sin viktigste rival om tittelen. Det motsatte skjedde med Johnny Reas store comeback. Som vi sa tapte Rea tid i den første runden, og falt til 14. plass. Derfra begynte et comeback som så ut til å stagnere på tiendeplass, inkludert en country walk, men som mot alle odds nådde femteplassen.

Anbefalt: