Ducati 916 til australieren, når lovene er absurde
Ducati 916 til australieren, når lovene er absurde

Video: Ducati 916 til australieren, når lovene er absurde

Video: Ducati 916 til australieren, når lovene er absurde
Video: Ducati 748 916 996 - Things that happen when they've been sitting for some time and other rambling 2024, Mars
Anonim

Ducati 916 forberedt for det australske markedet

Hvis du trodde at dumheten til politikerne var noe nytt, tar du feil. For i andre halvdel av 1990-tallet var australske politikere i stand til det tvinge Ducati til å redesigne fronten til en av sine vakreste motorsykler, Ducati 916. Og hvordan våger de et slikt vranglære? Enkelt, det viser seg at i disse årene i Australia var motorsykler pålagt å ha symmetriske frontlykter, og siden Ducati ikke hadde det, måtte en nødløsning brukes. Resultatet, som de fleste purister vil si, var det samme som å henge to pistoler fra en Kristus. Og det er ikke det at de originale frontlyktene var av forskjellige former fra hverandre, slik det skjer i dag med noen motorsykler, problemet var at det ene var nærlyset og det andre fjernlyset, men lovgiverne forsto det ikke (og heller ikke tror jeg de forstår i dag) og med et slag ble estetikken til sykkelen og en god del av dens aerodynamikk belastet.

Jeg vet ikke hva Massimo Tamburini mente om detteMen jeg vet at australierne som kjøpte en av disse Ducati 916-ene, noe av det første de gjorde var å bestille en original front med sine to asymmetriske frontlykter for å installere dem på sykkelen. Hvis du får vondt i øynene etter å ha sett bildet i overskriften nedenfor, finner du et par til. Og for å motvirke effekten av denne visjonen, legger jeg også igjen et bilde av motorsykkelen da den forlot fabrikken for resten av markedene.

Anbefalt: