Video: SBK Storbritannia 2012: til grensen av reguleringen og av hva fornuft tillater
2024 Forfatter: Nicholas Abramson | [email protected]. Sist endret: 2024-02-11 04:40
De Superbike verdensmesterskap Det er veldig spennende, det er det ingen tvil om. I hvert løp er klassifiseringene strammet mer inn, og Max Biaggi har sett sin fordel reduseres med 38 poeng på bare to avtaler (fire løp).
Men i år har han det ikke lett med meteorologi. Hvis vi til fiaskoen med kanselleringen av løpene i Tempel of Speed, Monza, legger til det som har skjedd denne helgen i Silverstone, har noen førere av mesterskapet lansert hard kritikk gjennom sosiale medier.
La oss fokusere på løpene sist søndag. I det første ble løpet erklært vått, men det regnet ikke og pilotene bestemte seg for å gå ut med tørre dekk, noe som ligner veldig på det som skjedde i den første runden av CEV i år med den forskjellen at i Spania er alle løp erklært i vått tilstand hvis hukommelsen gjør det.
Som med Murphy, etter noen få runder det begynte å regne og pilotene måtte møte resten av rundene med slicks, med påfølgende fare som dette innebærer. Du må bare se hvordan Ayrton Badovini og Jonathan Rea entret målstreken: på bakken.
Som i år det er ikke to sykler per rytter, du kan ikke kjøre flagg for å flagge løp og dermed kunne bytte dekk ved hjelp av en annen motorsykkel. Og gå inn i gropene til bytt begge hjulene Det er ikke gjennomførbart fordi syklene ikke er forberedt på det som i World Endurance Championship og for mye tid er bortkastet.
For å toppe det i den andre, en kombinasjon av tilstedeværelse av vann og olje på banen fikk de et stort antall piloter til å gå i bakken. Til slutt er det ikke kjent om på grunn av protestene ved Carlos Checa og Tom SykesDe bestemte seg for å heve det røde flagget og sette en stopper for den prosesjonen av uhell.
Nettopp den spanske piloten Carlos Checa Han fortalte det på en veldig eksplisitt måte:
Løsning? Vel, jeg kan tenke på flere. Når det gjelder det første løpet, hvis hele rutenettet har startet på glatte dekk og det begynner å regne, stopp løpet eller, hvis det ikke er mulig, la det monteres hurtighjulskiftesystemer Siden det ikke er noen andre sykkel fordi, hva er nytten med å spare hvis du ender opp med å falle og ødelegge sykkelen som skjedde med Tom Sykes' Kawasaki?
For det andre løpet er det allerede litt mer komplisert og bare det stewards og Race Direction være veldig oppmerksomme mulig lekkasje av væske ved kappløp i vann. Og at pilotene, i tilfelle brudd, forlate linjene umiddelbart, ingen forsøk på å komme til gropene på sykkelen som setter andre i fare.
Og selvfølgelig, ikke bare stoppe løpet hvis de store faller, men de fra midten til bakerst i rutenettet de er ikke immune mot olje og de faller også for det samme.
Anbefalt:
Álvaro Bautista advarer Toprak Razgatlioglu om hva du kan forvente i MotoGP: "Dekkene våre tillater mer"
Den mulige flyttingen av Toprak Razgatlioglu til verdensmesterskapet i MotoGP er et av de mest tilbakevendende temaene de siste ukene. Den tyrkiske piloten tilsto at han vil
Brutal! Troy Corser temmer 212 hk til den demoniske BMW M 1000 RR og setter det til grensen på kretsen
Vi ønsket å høre den bestialske BMW M 1000 RR brøle, og hvilken bedre måte enn med denne videoen der Troy Corser klemmer sine 212 hk på banen til
Dakar 2021: slik vil endringen i reguleringen som søker å gjenopprette essensen av rallyet påvirke motorsykler
Det ser ut til at intensjonene om å returnere til Dakar essensen som for mange tapte for noen år siden, fortsatt er i gang. Og det er at rallyraidet har stoppet
På grensen til det absurde! Denne motorsykkelen til en tidligere F1-fører har en flymotor, 300 hk og enorme dekk uten nav
Når du tenker og forestiller deg, er det bedre å gjøre det på en stor måte. Hvis vi noen gang har hatt et bilde av en motorsykkel som er utenom det vanlige, vil denne prototypen gjøre det
British Grand Prix, Silverstone og oppdraget om å bringe fornuft til en veldig sprø sesong
Nesten uten å være klar over det kommer vi inn i den siste tredjedelen av MotoGP World Championship med den britiske Grand Prix