Energica 2013, den italienske elektriske motorsykkelen
Energica 2013, den italienske elektriske motorsykkelen

Video: Energica 2013, den italienske elektriske motorsykkelen

Video: Energica 2013, den italienske elektriske motorsykkelen
Video: Pyramids Are Not What You Think They Are: Underground Halls Beneath Them 2024, Mars
Anonim

For en tid siden informerte mckiwen oss i Future Motor Passion om den første italienske elektriske motorsykkelen som ble satt i produksjon og jeg ville ikke gå glipp av muligheten til å introdusere deg selv kort denne elektriske R. I noen tilfeller matcher den allerede ytelsen til motorsykler med forbrenningsmotor og best av alt til en ikke altfor ublu pris.

Husk også at vi snakker om en konkurransemodell tatt til gaten, siden den stammer direkte fra eCRP 1.4 som er de elektriske motorsyklene som deltar i FIM e-Power verdensmesterskapet for elektriske motorsykler, og tallene for gaten viser dette. med deres 134 hk og hans dyriske 160 Nm dreiemoment, uten å neglisjere dens autonomi på 150 kilometer.

Som de forteller oss i presentasjonen de laget på Enzo Ferrari hus museum, den Energica 2013 når en maksimal hastighet på 220 km/t Lysene ledes for å spare energi, i tillegg til å kontrollere gasskontrollenheten har vi et ride-by-wire-system. Men det beste av alt er at denne elektriske motorsykkelen ser mye ut som en hvilken som helst motorsykkel med forbrenningsmotor og ikke som før nå som med sjeldne unntak var linjene til elektriske motorsykler mye styggere.

Uten tvil, nok en gang fra Italia lærer de oss en lekse i hvordan vi skal møte krisesituasjoner på best mulig måte. Uten å stå stille, med nye initiativ og innovative prosjekter som dette Energica 2013. Jeg glemte forresten nesten, CRP-gruppen, skaperen av Energica 2013, anslår at den vil ha en pris på 18 000 euro.

Anbefalt: