BMW F800 GS Adventure, forbrukertest (bonusbane)
BMW F800 GS Adventure, forbrukertest (bonusbane)

Video: BMW F800 GS Adventure, forbrukertest (bonusbane)

Video: BMW F800 GS Adventure, forbrukertest (bonusbane)
Video: Packing our F800GS Adventure Bikes for the Trip | A Story Worth Living Film 2024, Mars
Anonim

I går kommenterte vi i den teoretisk siste delen av testen, at gitt at vi på rutene vi kjørte langt oversteg 2500 kilometer totalt på baksiden av BMW F800 GS Adventure, hvorfor gjorde vi ikke en siste artikkel med forbruksdata og bruk slik at leserne kan få en ide om forbruket ditt.

Og sagt og gjort, det har vi syntetiserte dataene som tilsvarer testen. I tabellen nedenfor kan du se tilbakelagte kilometer, forbrukte liter, forbruk, teoretisk autonomi, veitype, om det var noe spesielt på ruten og om vi hadde bagasje eller passasjerer. Tempoet har alltid vært middels/høyt på konvensjonelle veier og ved 120-130 km/t markør på motorveien.

Som du kan se i totalt og med tanke på at BMW F800 GS Adventure han hadde alltid koffertene sine plassert, noe lite aerodynamisk å si, den gjennomsnittlig forbruk har vært 5,08 l/100. Med denne har vi en motorsykkel som din teoretisk autonomi er 486 kilometer gjennomsnittlig.

På samme måte og som vi alle vet, er forbruket veldig hastighetsfølsom. Når ruten inkluderte vei og motorvei, lå forbruket i gjennomsnitt, det vil si litt over 5 l/100. Men når ruten alltid var på motorveien, skjøt den allerede over 6 l / 100. De dårligst forbruk var under de verste forholdene, det vil si å gå opp til to topper med offroad-seksjoner og frakte en passasjer. Likevel var det rundt 6,5 l / 100.

Oppsummert, en lite gastona motorsykkel og det lar oss foreta veldig lange turer uten å bekymre oss for å fylle drivstoff, ideelt for de som liker eventyr og reise store avstander.

Anbefalt: