Innholdsfortegnelse:

En aperitiff for å vekke appetitten på Hamamatsus kommende sportsbiler: Suzuki GSX-R 1000 Concept
En aperitiff for å vekke appetitten på Hamamatsus kommende sportsbiler: Suzuki GSX-R 1000 Concept

Video: En aperitiff for å vekke appetitten på Hamamatsus kommende sportsbiler: Suzuki GSX-R 1000 Concept

Video: En aperitiff for å vekke appetitten på Hamamatsus kommende sportsbiler: Suzuki GSX-R 1000 Concept
Video: Готовим Вкусный Шашлык Из Баранины И Куриных Крылышек. 2024, Mars
Anonim

Ryktet om fornyelsen av Hamamatsus suverene sportsbil har eksistert lenge, og litt etter litt blir det virkelighet. Japanerne har vist oss på bilutstillingen i Milano 2015 en prototype, men ser ut til å være nesten klar for produksjon.

Faktisk, i henhold til det vi kan se på bildene levert av merket, den Suzuki GSX-R 1000 Concept Den virker fullt funksjonell og er nærmere en pre-serie modell enn en prototype. Hva blir din nye supersykkel, de lover oss at den er den letteste og kraftigste i historien til Suzuki sportsbiler, en intensjonserklæring.

Suzuki GSX-R 1000 Concept

Image
Image

Den eldre søsteren til Hamamatsu sportsbiler feirer sitt 30-årsjubileum i 2015, så Suzuki har ikke gått glipp av muligheten som ble gitt på EICMA 2015 for å presentere fremtiden til blå Superbikes. Den neste Suzuki GSX-R 1000 Concept Det er forretten som viser oss hvordan sjette generasjon vil bli. Noe mye mer interessant enn en enkel ansiktsløftning.

Dessverre vil det ikke være en av de første syklene som kommer i 2016 for å kjempe i WSBK, sikkert overanstrengelse gjort i MotoGP har forsinket dette prosjektet. Så vi må vente til slutten av 2016 eller begynnelsen av 2017 for å få den nye generasjonen GSX-R på markedet. Men av den grunn kommer vi ikke til å forringe denne skjønnheten.

Med det vi kan se er det lett å våge å si at syklusdelen har blitt reformert i dybden med en mer kompakt chassis og mindre klumpete karosseri for bedre aerodynamisk penetrasjon. Linjen følger mye mer minimalistiske og moderne mønstre i tråd med markedet.

Fyret har redusert sine dimensjoner betraktelig og nå har vi kun noen få både foran og bak kompakte spotlights supplert foran med to led strips for dagslys. Under disse fine lyslinjene finner vi luftinntak som er større enn noen gang, og som integreres perfekt med kroppen.

Hjulene er nå seks-eikers veldig tynne i aluminiumslegering, bremsene er Brembo og fjæringene for denne nye versjonen vil være en gaffel Showa Balance Gratis og et monosjokk Showa Balance Free Bakpute som de på den nye Kawasaki ZX-10R. Det ultimate innen suspensjoner.

Siste generasjons suspensjoner, banebrytende teknologi, mer racingdesign og mer kraft. Dette vil være presentasjonsbrevene til Suzuki GSX-R 1000

Motor og teknologi

Suzuki Gsx R 1000 6
Suzuki Gsx R 1000 6

Til alles overraskelse er det svært sannsynlig at motoren inkluderer i sin nye motor og under sylinderhodet et system av variabel fordeling av stilen som Ducati har lansert med sin Multistrada DVT, men det vil ikke være den eneste teknologiske ombyggingen.

Vi har foreløpig ikke offisielle data, men drivstoffet er høyst sannsynlig i stand til å nå en kraft som er veldig nær 200 hester og levere dem på en effektiv og doserbar måte takket være VVT (Variable Valve Timing) system.

Suzuki Gsx R 1000 7
Suzuki Gsx R 1000 7

Gjennom målkortet og i samarbeid med en state-of-the-art elektronisk styringssystem Vi kan velge flere kraftmoduser, traction control med 10 nivåer av inntrenging, exit control, toveis halvautomatisk girkasse (opp og ned gir), sports ABS og sikkert mange flere overraskelser. Det ville ikke være logisk å ta inn 2017 bare det andre merker allerede har hatt i sesonger.

Selv om vi har stilt spørsmål ved Suzukis engasjement i World Superbike Championship i årevis, ser det ut til at japanerne ikke ønsker å bøye armen og nå som de har MotoGP-prosjektet på rett spor reinvester innsatsen i å utvikle et godt grunnlag for WSBK.

Suzuki Gsx R 1000
Suzuki Gsx R 1000

For nå må vi vente til Suzuki gir oss mer data for å begynne å forestille oss hvilke alternativer de har mot de mektige dominerende Superbikes.

Anbefalt: