Innholdsfortegnelse:
Video: Álvaro Bautista kan forlate Honda CBR1000RR-R hvis HRC ber ham om det: "Hvis de sender meg til MotoGP, skal jeg til MotoGP"
2024 Forfatter: Nicholas Abramson | [email protected]. Sist endret: 2024-02-11 04:34
Samtidig som Superbike World Championship er fortsatt stoppet på grunn av koronaviruskrisen, Álvaro Bautista har gitt et veldig interessant intervju til Radio Marca, der han har vurdert sin nåværende situasjon som Honda-rytter, hvordan han ser på World Superbike Championship og hvordan koronavirus-karantenen går over.
Det mest interessante er det Bautista har erkjent at han ikke har noen form for klausul med Honda. Han er rett og slett en offisiell HRC-fører, og det er det japanske merket som kan bestemme hvor han skal kjøre. Med andre ord, hvis Honda velger at Bautista skal tilbake til MotoGP i 2021-sesongen, må Talaverano akseptere.
Bautista mener Phillip Island-runden var dårlig for Honda
«Det er ingen klausul. Jeg er en offisiell Honda-rytter, og hvis Honda ber meg gå til MotoGP, skal jeg til MotoGP"Forklarer Bautista. Selvfølgelig klargjør den spanske piloten det" Jeg ser det komplisert fordi alt er sent ettersom året har startet. Sannheten er at jeg ikke tenker på det, bare på å gjøre sykkelen konkurransedyktig i Superbikes og gi Honda tilbake seieren i dette mesterskapet."
Dette ryktet om en mulig ankomst av Bautista til MotoGP i hendene på Honda skyldes det faktum at Álex Márquez inngår kontrakt ved slutten av denne sesongen. Men åpenbart, uten at Moto2-mesteren engang har debutert i MotoGP ennå, er det vanskelig å avgjøre om han vil ende opp med å fornye seg. Det logiske er at Honda, unntatt katastrofe, satset på ham en sesong til.
I tillegg er Bautistas bånd til HRC tydelig fokusert på å vinne igjen i Superbikes. I denne forbindelse Bautista anmeldte sin Honda CBR1000RR-R-debut på Phillip Island, en runde som han uten å hakke ord forklarer at "hvis vi sammenligner med fjoråret, gjorde vi det ikke bra. Det er situasjonen."
Selv om Talaverano presiserer at sammenligningen er med ham selv, ikke med hva Honda gjorde i Australia i 2019: "Det er virkelig et veldig nytt prosjekt, hvor teamet er ferdig på fire dager, er sykkelen fortsatt i sine tidlige stadier av utvikling. " Bautista scoret to sjettepoeng på Phillip Island, omtrent fem sekunder fra vinneren. Men i 2019 laget han en trilling med Ducati Panigale V4 R.
I preseason-testene var vi veldig langt, og til og med i helgen av det første løpet. Men vi ble bedre dag for dag, men ikke mye mindre for å være blant de første. Mer enn posisjonen i hodet, til fire sekunder. I tillegg lå han veldig langt bak på grunn av fallet i superpolen, legger Bautista til.
Spanjolen er imidlertid fortsatt optimistisk og legger til at vi tetter gapet og jeg synes det er positivt fordi det er begynnelsen på et veldig viktig prosjekt der Honda legger alt kjøttet på grillen og vi er sikre på å komme dit. Det er synd for nå er vi på beina igjen og vi har mye arbeid å gjøre".
Analyserer allerede litt situasjonen for verdensmesterskapet, Bautista inviterer til å ikke legge for stor vekt på Phillip Island fordi "vi har gjort tester der noen dager før og rytterne har rukket å gjøre sykkelen klar. Vi hadde mange ryttere som kjempet om seieren. Det var litt misvisende å ha så mange ryttere som kjempet om seieren."
Bautista mener at den nåværende lederen, Alex Lowes, vil ikke nå slutten med å kjempe om tittelen mot sin Kawasaki-lagkamerat, Jonathan Rea. Og også på Toprak legger Razgatlioglu til at "han må roe seg ned litt. Han gjør mange feil og i fjor betalte jeg to, i Laguna Seca og Magny-Cours. Han er en veldig aggressiv rytter, hvis Yamaha roe ham ned, jeg ser ham. kjempe om tittelen til slutten."
Anbefalt:
Álvaro Bautista tviler på om han skal fortsette med Honda i Superbikes: "Jeg har et tilbud fra et annet team og jeg vil ha en motorsykkel som kan vinne"
Selv om det så ut til at fremtiden til Álvaro Bautista kom til å fortsette hos Honda, ser det ut til at det ikke er så klart nå. Den spanske piloten har laget noen
Marc Márquez på 2020-sykkelen etter Valencia: "Jeg bryr meg ikke om at det er vanskelig, jeg vil at det skal være raskt"
Vi er i november 2019 og MotoGP-sesongen 2020 har allerede startet. Som hvert år har fabrikkene brakt testen etter Grand Prix av
Cal Crutchlow: "Jeg har alltid vært heldig med skader, men jeg visste ikke om jeg kom til å komme meg etter det."
Da 2018-sesongen nærmet seg slutten, under den andre gratis treningsøkten hos Australian GP, fikk Cal Crutchlow et veldig alvorlig fall
Álvaro Bautista: "Jeg føler meg ikke gammel, jeg har ikke nådd det maksimale jeg kan gi"
Álvaro Bautista konkurrerer på sin niende sesong i MotoGP World Championship. Med sine 33 år er han en av de eldste sjåførene på nettet
Når jeg dør, vil jeg ikke ha en kiste, jeg vil at alle skal se meg sitte på motorsykkelen min
Tittelen er ikke bokstavelig, men noe veldig likt har vært den siste viljen til den Puerto Ricanske kriminelle David Morales Colón, 22 år gammel. For to uker siden var det