Innholdsfortegnelse:
Video: Fra metallbiter til å rulle i 100 km/t: denne youtuberen har laget en elektrisk motorsykkel hjemme for mindre enn 3400 euro
2024 Forfatter: Nicholas Abramson | [email protected]. Sist endret: 2024-02-11 04:33
Kanskje det viser seg gal Kommer fra noen andre, men kanskje den elektriske motorsykkelen som denne ingeniøren har laget ikke er så langt unna andre fester på markedet.
Selvfølgelig er det et håndverk som ikke har gått gjennom godkjenningsprosesser og som James Biggar, skapningens far, godt kan spille typen når han ruller over 100 km/t med sin hjemmelaget sal 100% elektrisk.
Han definerer den som en E-Scrambler og har en rekkevidde på 100 km
Å gjennomføre et hjemmelaget elektrisk motorsykkelprosjekt med start fra bunnen av er ikke innen rekkevidde for mange, men det er de som har kunnskapen, midlene og verktøyene, som James Biggar.
Din E-Scrambler er et resultat av en ganske ren jobb og har resultert i en maskin som egentlig ikke kolliderer med andre på markedet. Biggar sminket datamaskindesign for produksjon og montering av de forskjellige delene av motorsykkelen.
I videoen som han har publisert på YouTube-kanalen sin kan vi se ham lage stålchassiset og til og med karosseriet er håndlaget ved hjelp av glassfiber. Komponenter som motoren, batteriet, bremsesystemet eller fjæringene er åpenbart kjøpt fra forskjellige distributører, men i byggeplanene som den tilbyr for 10 euro har du alle detaljene i tilfelle du ønsker å lage en som den.
James' elektriske scrambler har en 8 kW (11 hk) thruster som tillater monteringen nå 120 km/t, selv om den i de innebygde bildene som den registrerer under en test, så vidt overstiger 100 km/t. Batteriet er i mellomtiden på 4,2 kWh, nok, ifølge Biggar, til å gå opp til 100 km for hver full lading. Sistnevnte bidrar med 36 av de 91 kg som rammen veier totalt.
Prisen for å gjøre noe sånt? Vel, arkitekten av prosjektet snakker om $ 4000, som i bytte er 3.383 euro. Halvparten av budsjettet skyldes kostnaden for batteriet, mens resten er fordelt mer eller mindre jevnt mellom motoren og resten av komponentene som kompletterer den.
Ville du våget med noe sånt?
Anbefalt:
Silence S01 Basic er en elektrisk motorsykkel litt mindre kraftig enn S01, med nesten samme autonomi og for 1000 euro mindre
Etter ankomsten av tøffe konkurrenter som Super Soco CPx og NIU MQi GT, har Silence, det spanske selskapet som tilhører Acciona-gruppen, lansert
Det siste fra Honda har ingen hjul: Mapit, motorsykkel-person-tilkobling for å forhindre tyveri for mindre enn 50 euro
Honda Mapit: motorsykkel-person-tilkobling for å forhindre tyveri for mindre enn 50 euro
Alrendo TS Bravo er en 78 hk elektrisk motorsykkel, med 230 km autonomi og som kommer til Europa for mindre enn 10 000 euro
Den nakenskårede kinesiske motorsykkelen Alrendo TS Bravo er klar til å lande i Europa som et økologisk alternativ på 78 CV med en estimert autonomi på 230 km
Denne svenske kvinnen har laget en elektrisk motorsykkel på 1400 hk for å slå en verdensrekord i hastighet
Flere og flere kvinner sliter med å komme seg eller holde seg i toppen av konkurrentene og motorverdenen. Vi har allerede navn som Ana
Ja, noen har laget en selvbalanserende elektrisk enhjulssykkel hjemme og resultatet er uhyggelig
Verden beveger seg, teknologien utvikler seg og folk innoverer. Hvis elektriske motorsykler virker som et stort sprang fremover i motorsykkelens verden, er det kanskje det