Innholdsfortegnelse:
Video: En dommer undersøker om betongblokker i veien forårsaket døden til en bilist i Barcelona
2024 Forfatter: Nicholas Abramson | [email protected]. Sist endret: 2024-02-11 04:33
Saken om dødsfallet til Marti Estela, målvakt for Club Natació Barcelona, bare 28 år gammel, er på ingen måte avsluttet. Etter de første protestene måtte bystyret i Barcelona fjerne betongblokkene som bilisten kolliderte mot, men nå en dommer har åpnet etterforskning i saken.
Dommeren skal undersøke om betongklossene forårsaket Estelas død. Sorenskriveren har bedt bystyret om forvaltningsmappen i forhold til installasjonen av disse enhetene, av typen New Jersey, sammen med alle vedleggene som inneholder sikkerhetsstudier, prosjekt, innvirkning, forskriftsanalyse eller sikkerhetsrevisjon.
Estelas familie fordømmer og fremstår som en anklage
Familien til den avdøde har sendt inn klagen og vil være en personlig anklage i prosessen. De hevder at Estela falt av motorsykkelen fordi hun ble destabilisert da hun prøvde å unngå en bil som invaderte kjørefeltet hennes. Føreren traff først siden av bilen og gikk deretter rett inn i blokka av betong.
I tillegg har dommeren også bedt om rapportene fra Barcelona Urban Guard. Han vil ha hvert spor av installasjon, plassering, revisjon, vedlikehold, konservering og reparasjon av blokkene av betong plassert i Calle Balmes nummer 14, punktet der den triste ulykken skjedde.
Estelas familie, representert ved Vosseler Abogados, hevder det den kommunale tjenestemannen som har ansvaret for å plassere disse betongblokkene, stilles for retten for hensynsløst drap. Føreren av bilen som forårsaket bilistens død er også innkalt til å vitne siden familien også vurderer at han ikke har gitt tilsvarende oppmerksomhet.
Den tekniske rapporten presentert av påtalemyndigheten sier at plassering av disse ikke-standardelementene er ikke tillatt spesielt når de også mangler tilstrekkelig og tilstrekkelig skilting for å varsle alle offentlige trafikanter om deres eksistens», som de anklager byrådet for uaktsomhet.
Ved hastigheter på 25 km/t og mindre, med tanke på de mulige støtvinklene avledet fra årsaken til ulykken, betongbarrieresystemet kan forårsake skader som er uforenlige med liv av ulykkesbrukerne», som de krever total uttak av disse blokkene fra veien.
Plasseringen av disse blokkene "permanent eller foreløpig, er styrt av bestemmelsene ikke bare i kommunal forskrift, men også i vegforskrift og merker at de aktuelle elementene samsvarer ikke med noen vegforskrifter og mye mindre som godkjente inneslutningselementer ".
Anbefalt:
Aktiver lyden: dette er hvordan Maverick Viñales snudde motoren på motorsykkelen sin og forårsaket suspensjonen til Yamaha
Maverick Viñales vil ikke konkurrere mot MotoGP Austrian Grand Prix. Nei, han har ikke blitt skadet, bare Yamaha har bestemt seg for å fjerne ham fra laget sitt etterpå
Fra MotoGP til SBK (I), veien til suksess. Fra John Kocinski til Max Biaggi og Carlos Checa
Nicky Hayden og Stefan Bradl er de siste store rytterne som har gått fra MotoGP til SBK, noe John Kocinsky, Max Biaggi og Carlos Checa allerede oppnådde med suksess
Junta de Andalucía dømt til 92 000 for en ulykke forårsaket av dårlig tilstand på en vei
Disse hendelsene bør hjelpe oss å lære av feil
TVE undersøker salg av MotoGP-rettigheter til Telecinco
Hvis elven bråker, er det fordi vannet renner. Og i noen måneder har det vært spekulasjoner om salg av MotoGP-rettigheter til Telecinco. Hvis en måned siden
Administrasjonen er dømt for døden til en bilist da han krasjet inn i et autovern
Magistraten i Palma de Mallorca, Carmen Frigola, har blitt den første dommeren som har hatt nesen til å fordømme administrasjonen, i denne