Innholdsfortegnelse:

Aurora er en elektrisk superbil med 203 hk som sikter mot pallen til Isle of Man Tourist Trophy
Aurora er en elektrisk superbil med 203 hk som sikter mot pallen til Isle of Man Tourist Trophy

Video: Aurora er en elektrisk superbil med 203 hk som sikter mot pallen til Isle of Man Tourist Trophy

Video: Aurora er en elektrisk superbil med 203 hk som sikter mot pallen til Isle of Man Tourist Trophy
Video: VILD ELEKTRISK AUDI e-tron GT giver PASSIONERET kørsel på batterier... 2024, Mars
Anonim

Med krigen i Europa mot forbrenningsmotorer er det lite arbeid som gjøres i elektriske drivlinjer, så vel som når det gjelder energi eller alternativt drivstoff til bensin og diesel.

Blant alle initiativene er det også mer ambisiøse, som Aurora, en elektrisk superbil laget av 25 studenter fra University of Warwick som ønsker å se motorsykkelen sin på toppen av bakken. Isle of Man TT 2022.

Tom Weeden skal styre denne motorsykkelen i den populære konkurransen

Hvis du husker rett, bestemte organisasjonen gi det en pause inn i kategorien TT Zero elektrisk motorsykkel for årene 2020 og 2021. Dette skyldtes i hovedsak at Mugen-teamet var ubeseiret og uovertruffen på høyden i seks år, med den siste seieren i fjor.

Den lille konkurransen har ført til to sesonger med fravær der andre har tid til å utvikle fester som tåler det som er Hondas elektriske datterselskap. En av dem er Aurora, resultatet av arbeidet til flere ingeniørstudenter fra Warwick University.

Denne 'nullutslippssykkelen' har allerede praktisk talt alt for å komme i gang, og de jobber med Tom Weeden, erfaren pilot av Tourist Trophy og som i år, hvis avtalen ikke hadde blitt kansellert, ville ha kjørt i Senior TT-kategorien med Suzuki GSX-R1000 fra Suzuki Team Classic-teamet.

Innen 2022 skal den være plassert på startlinjen til Isle of Man TT med Aurora, som når konstruksjonen er fullført vil ha en "ren" 150 kW (203 hk) motor med 400 dreiemoment. Nm. Weeden vil ha muligheten til å pilotere denne motorsykkelen som er i stand til å nå, ifølge skaperne, 257 km/t, en hastighet som de 260 kg av settet vil bevege seg med, som Toms vekt må legges til. Selvfølgelig vil han fortsatt måtte forbedre Michael Rutters tid med Mugen, som tok kurset på 18'34 'med en gjennomsnittshastighet på 196,1 km/t.

Foreløpig har prosjektet støtte fra MUPO Race Suspenson, Michelin Tire PLC, Demon Tweeks og andre komponentleverandørselskaper med høy ytelse, i tillegg til å lansere en crowdfunding på bare £ 1000 for ferdig med å fullføre sykkelen. Det siste er ikke komplisert, og for øyeblikket har de allerede nesten 70 % av målet. Hva vil skje i 2022?

Anbefalt: