Innholdsfortegnelse:

Ducati finner på noe morsomt med Scrambler, og vi fikk se det i Milano
Ducati finner på noe morsomt med Scrambler, og vi fikk se det i Milano

Video: Ducati finner på noe morsomt med Scrambler, og vi fikk se det i Milano

Video: Ducati finner på noe morsomt med Scrambler, og vi fikk se det i Milano
Video: New Ducati Scrambler Icon & Nightshift GEN 2 2023 models, first look & ride + Quick shifter !! 2024, Mars
Anonim

Blant alle nyhetene som har dukket opp på bilutstillingen i Milano 2019, har vi sett forslag som ikke kommer til å materialisere seg som ofte skjer i store salonger, men det er andre som forventer (selv om de ikke garanterer) utseendet til fremtidige modeller.

På standen til Ducati Vi har kunnet se to prototyper som merket allerede kunngjorde for oss på premieren som ble holdt i Rimini, men som det bare viste oss et par skisser av. Are Scrambler Motard og Scrambler DesertX.

Flere Scrambler-modeller, mer moro

Scrambler Ducati Desertx Motard Concept 2020 001
Scrambler Ducati Desertx Motard Concept 2020 001

Designet av Stile Ducati Center, disse to kreasjonene er Borgo Panigales forslag om å revurdere sitt utvalg av klassiske motorsykler, og åpne en ny og enda mer spennende vei blant Scrambleren. To svært forskjellige smaker for en serie som ikke slutter å vokse og hvis siste tilskudd har vært Scrambler Icon Dark, den rimeligste av 800 cc-familien.

De Scrambler DesertX Det er en ny vri på den mest kapable terrengvarianten, Desert Sled. På dette grunnlaget har italienerne utviklet et nytt sett som drikker vannet til motorsyklene som kjørte Paris-Dakar på 90-tallet, og ble Scrambleren med mest karosseri vi har sett.

Scrambler Ducati Desertx Motard Concept 2020 002
Scrambler Ducati Desertx Motard Concept 2020 002

EN stor drivstofftank Den strekker seg ned på sidene og går sammen med en naken, men karismatisk frontende utstyrt med en dobbel LED-frontlykt. Bak er setet høyt og med offroad-linjer som smelter sammen med robuste sidetrekk og som integrerer et stativ bak.

En mer enn interessant vri på konseptet som forøvrig tar i bruk eikerfelgmål for feltet, langreiste Öhlins-oppheng, en Termignoni-eksos med høy utgang og knotete dekk.

Scrambler Ducati Desertx Motard Concept 2020 005
Scrambler Ducati Desertx Motard Concept 2020 005

På den andre siden av ringen Scrambler Motard Den er også basert på Desert Sled og dens forsterkede chassis, men med en ren asfaltstil som er inspirert av supermotard-motorsyklene som gledet de mest brente på 80-tallet.

I hans tilfelle er karosseriet mer konvensjonelt, og bevarer den tradisjonelle tanken, selv om den er noe slankere og løpesetet, men sidenummerholdere, håndbeskyttere og en Nummerskilt foran som integrerer LED-hovedlyset med de typiske X-formene til Scrambler.

Scrambler Ducati Desertx Motard Concept 2020 007
Scrambler Ducati Desertx Motard Concept 2020 007

For sykkeldelen er det søkt etter en mer ekstrem dynamisk oppførsel, så hjulene er 17-tommers eiker med robuste fjæringer og forkortet vandring, samt slicks. Det som også fanger vår oppmerksomhet er løsningen som er tatt i bruk for eksosen. Ikke på grunn av den lydløse Alto Termignoni som skal høres ut som herlighet, men på grunn av den bakre sylindermanifolden som for første gang ser vi komme ut mellom motoren og svingarmen i stedet for på venstre side.

Uansett, Scrambler Ducati-serien kommer til å vokse, og den kommer til å gjøre det i en stadig mer ambisiøs og mindre rasjonell forstand. Og det elsker vi!

Anbefalt: