Innholdsfortegnelse:
Video: BMW jobber med nautisk-inspirerte radarreflektorer for å gjøre motorsykler mer synlige
2024 Forfatter: Nicholas Abramson | [email protected]. Sist endret: 2024-02-11 04:32
Sikkerhet er fortsatt en besettelse for motorsykkelprodusenter. Mer sikkerhet, tryggere syklister og flere motorsykler på veien. Fordi BMW Motorrad fortsetter å jobbe med sitt tilbud av sikkerhetssystemer, og drar nå nytte av radarteknologi som nettopp har kommet på markedet.
Det tyske firmaet har patentert et system som vil gjøre syklene mye mer synlige, selv under tåkeforhold, kraftig regn eller endringer i høyden.
Radarteknologi, fra havet til motorsykler
Ducati Multistrada V4, KTM 1290 Super Adventure, BMW R 1250 RT… radarteknologi Det sprer seg i en verden av motorsykler som er arvet fra bilindustrien for å utstyre verden av to hjul med blindsoneadvarsler eller adaptive cruisekontroller. Et gjennombrudd som har vært sakte med å komme, men som ikke kommer alene.
Og det er at radarteknologi har mange bruksområder. Den har blitt brukt i både luftfart og nautikk i mange tiår, og det er nettopp fra denne sistnevnte verden som BMW Motorrad tar inspirasjon til å gjøre motorsykler til tryggere transportelementer.
Se og bli sett er to begreper nesten like viktige. Radarteknologi kan i stor grad forbedre muligheten til å bli oppdaget, lenge før et kjøretøy i det hele tatt er synlig, og dermed øke informasjonen sjåfører har uten å overanstrenge oppmerksomheten.
Problemet med å bruke radarteknologi på motorsykler er at mens de kan "se" gjennom tåke (for eksempel), radarbølgene spretter ikke nok på karosseriet til en motorsykkel, mindre enn andre kjøretøy og med mye plast, som ikke reflekterer nok ekko av signalet tilbake til sensoren. Forklart på vannet er en liten robåt i glassfiber eller tre nesten usynlig for en større skipsradar.
For å komme rundt dette problemet, eksperimenterer BMW Motorrad med det som kan være radarreflektorer, som i stedet for å reflektere lys, spretter av et radarsignal. Are små segmenterte metallkuler som skaper 90º vinkler i stand til å sprette radarsignaler tilbake til senderen i hvilken som helst retning den blir funnet. De er skalakopier av nautiske reflektorer.
På motorsykler og i henhold til bildene i BMW Motorrad-patentet, må de monteres på styrespissene og på gaffelutløpene. Vi antar at de vil være den enkle og første ideen å eksperimentere med systemet, men at hvis de går i produksjon vil de bli integrert på en renere og mindre eksponert måte i motorsyklene.
På denne enkle måten kan en bil som nærmer seg et veikryss uten sikt, men som har en radar se en motorsykkel nærme seg, vil systemet varsle sjåføren og en ulykke kan muligens unngås.
Denne spirende innovasjonen fra BMW er en del av initiativet Tilkoblet motorsykkelkonsortium, en allianse av BMW, KTM, Honda, Yamaha, Suzuki og Triumph opprettet for å øke kommunikasjonen mellom kjøretøy (v2v) og redusere ulykker gjennom ny teknologi.
Anbefalt:
Hva om vi kunne vært mer synlige bakfra? Dette er ideen til Juan Miguel Horta
Juan Miguel Horta har ikke sendt prosjekt for automatisk posisjonslys for motorsykler. Idé, design, drift og detaljer om lyset
Harley-Davidson jobber med selvstående motorsykler, i stil med Honda- og Yamaha-systemer
Publikum som har tilgang til Harley-Davidson motorsykler er vanligvis moden, det er sjelden at deres første motorsykkel er en av det amerikanske firmaet. De er trofaste kjøretøy
MV Agusta endrer kurs igjen: nå vil de selge flere motorsykler og gjøre dem mer tilgjengelige
Motorsykkelmerker lever nettopp av å selge motorsykler. Det virker åpenbart, men det er ikke så åpenbart når vi ser på saken om MV Agusta. Det italienske merket bærer
Honda jobber også med motorsykler med radar for å unngå rekkeviddeulykker
Honda stopper ikke. Selv om det ser ut til at han tar det med ro og fjerner små oppussinger av motorsyklene han har (som CB500-familien), er han i virkeligheten
Enduro er veldig tøft, enda mer hvis du blir tvunget til å gjøre det i hæren uten å vite hvordan du skal bære motorsykler
Mens de på storskjermen har satt oss med skohorn som praktisk talt alle soldater er noe som en slags antihelter som er i stand til