Innholdsfortegnelse:
Video: Denne bisarre er en hybrid mellom enhjuling og elektrisk motorsykkel, når 48 km/t og koster 1600 euro
2024 Forfatter: Nicholas Abramson | [email protected]. Sist endret: 2024-02-11 04:32
Du tror du har sett alt, helt til du blir overrasket med et nytt kjøretøy, om mulig mer usannsynlig enn det forrige. Øst elektrisk enhjuling som vi presenterer for deg i dag, er det sjelden å se og forstå. Uansett er balansen lett å opprettholde takket være et system med akselerometre og sensorer som fungerer på en veldig lik måte som de nye Segwayene som ble presentert tilbake i 2002. Flytte rundt som en gjøgler uten for mye frykt? Høres interessant ut.
Utkledd som en "sports" motorsykkel, fra en av de største e-handelssidene, presenterer de oss dette overraskende produktet så vel som funksjonelt. Som man kan se i Alibaba-listene, hvor det er ledsaget av demonstrasjonsvideoer, er det lett moro og helt gyldig for noen korte turer.
Spørsmål om massesentre
Ingen kan argumentere for at akselerert endring i alle typer kjøretøy er ustoppelig, men dette er noe uten sidestykke. Ved første øyekast kan det se ut som en motorsykkel som har fått avskåret styreakselen. Men det er bare en fremtidens enhjuling som holder seg.
Kjøre en attraktivt og solid rørformet chassis. Dette rommer et autonomt balanseringssystem, hvis akselerometre sender signalene til et sentralbord som har ansvaret for å holde det i balanse og adlyde ønskene til den som står ved kontrollene. Måten å håndtere det på er knyttet til lean, og reagerer når piloten lener seg fremover ved å akselerere eller bremse når han lener seg bakover.
Den er produsert av det kinesiske merket Shenzhen Letengxuan Technology, og har en 2 KW elektrisk motor. Dette firmaet fra øst ser det som en aktuell og elektrisk tolkning av enhjulingen, der designet etterligner baksiden av en motorsykkel, inkludert en bensintank (av lim) mellom styret og salen.
Når det gjelder autonomi, er det tre forskjellige alternativer med tre batteripakker å velge mellom: 680 Wh, 1020 Wh og 1 360 Wh, som alle er produsert av Panasonic. Med disse er maksimal autonomi mellom 50 og 100 kilometer. I følge produsenten er den i stand til å stige opp i bakker på opptil 20 grader og nå en maksimal hastighet på 48 km / t.
Ladetiden er angitt mellom tre og tolv timer med 120 W-laderen, og salgsprisen på Alibaba varierer mellom € 1 600 og € 2 400, avhengig av kapasiteten til batteriet. Leverandøren sørger for at hver enhet er gjenstand for ulike kvalitetskontroller. Så garanti dekker en periode på 12 måneder.
Anbefalt:
BMW Vision AMBY: en hybrid mellom sykkel og elektrisk motorsykkel som er BMWs økologiske forpliktelse til urban mobilitet
IAA Mobility 2021-messen i München er den perfekte unnskyldningen for BMW til å presentere nye kjøretøy fokusert på elektrisk mobilitet
Mobilitet med motorsykkel denne julen: hvordan og når du skal reise mellom autonome samfunn
Å kjøre på motorsykkel denne julen 2020: reise mellom lokalsamfunn, perimeterstenging, portforbud, tillatte forskyvninger, mobilitetsbegrensninger og
Tarform Luna er en elektrisk motorsykkel med 190 kilometer autonomi, når 140 km/t og koster 21 370 euro
Tilstedeværelsen av elektriske motorsykler vokser i markedet, og de har en tendens til å svare nesten alltid på den samme formelen. De er start-ups som ønsker å gå inn i
Urbet Nura: en ny spansk elektrisk motorsykkel, uten lisens og som koster 8500 euro
For ikke lenge siden fortalte vi deg om det spanske selskapet Urbet og dets planer om å bringe produksjonen av motorsykler til Spania, men for øyeblikket fortsatt
Xiaomi Mi HIMO T1 er en hybrid mellom elektrisk motorsykkel og sykkel til en rivningspris: 399 euro
Xiaomi Mi HIMO T1 2019: all informasjon, offisielle data, bilder, tilgjengelighet og pris