Innholdsfortegnelse:
Video: Den ikoniske Honda Super Cub C125 lanserer en Euro 5-motor på nesten 10 hk, ny farge og baksete, for 3800 euro
2024 Forfatter: Nicholas Abramson | [email protected]. Sist endret: 2024-02-11 04:32
Den mest kjente og ikoniske modellen av merket med den gyldne vingen vender tilbake til landet vårt for å storme det omstridte 125-markedet. Og den gjør det mens den respekterer tradisjonene sine fullt ut, slik som det andre setet på skjermen, sentrifugalclutchen eller den umiskjennelige designen.
Hans retur er ledsaget av en helt ny luftkjølt motor tilpasset Euro 5 utslippsstandard og med forbedringer i syklusdelen fokusert på passasjerkomfort for en bekreftet pris på 3.800 euro.
En kraftigere, mer effektiv og holdbar Euro 5-motor
Den bestselgende Honda-modellen i historien er oppdatert til glede for sin legion av fans. Det er sant at i vårt land har det ikke hatt en veldig omfattende læreplan når det gjelder salg, la oss si, faktisk merkevaren siden 2018 ble den bare solgt i Japan, Men nye trender og en lengsel etter retro har fått japanerne til å revurdere sin posisjon.
Og de gjør det på jakt etter den europeiske syklisten du trenger en pålitelig og sikker maskin å foreta turer med på en komfortabel og stilig måte. Og den nye Honda Super Cub C125 går utover det. Forbedringer fokusert på mekanikken har gjort den kraftigere og mer miljøvennlig.
For å gjøre dette, bruk en Luftkjølt, ensylindret, firetakts, toventilsmotor som har fått mer kraft og som skiller seg ut for sitt lave forbruk, og tilbyr i WMTC-modus kostnader på en og en halv liter per 100 kilometer. I likhet med den første '58-modellen har den en automatisk sentrifugalclutch som gjør betjeningen av den fire-trinns girkassen veldig enkel ved å glemme å "trå på" en hvilken som helst clutch.
Monteringen er montert på en stålrørchassis som Honda sikrer smidighet og håndtering som er langt overlegen resten. Kjørekomforten er også optimert takket være endringer i fjæringen. Disse bruker nå en teleskopgaffel foran og to forhøyede dempere i støpt aluminium bak.
For å fullføre komforten, har den det etterspurte baksetet på toppen av fenderen med sine respektive standard fotpinner, slik at vi kan nyte det i selskap. Tenker på det mest teknologiske, Honda har også utstyrt Super Cab med LED-belysning og Honda Smart Key nærhetsstartsystem.
Til slutt er stilen komplettert med en vakker ny farge kalt Axis Grey Matte Metallic kombinert med røde seter i en klar nytolkning av den første modellen fra 1958. Den kommer i salg i august med en startpris på 3800 euro som vil variere avhengig av farge.
Honda Super Cab C125 2021 - Teknisk ark
Del Den ikoniske Honda Super Cub C125 lanserer en Euro 5-motor på nesten 10 CV, ny farge og baksete, for 3800 euro
- Flippbrett
- E-post
Emner
- Klassikere
- Scooter
- Fatle
- 125
- Japan
- Legende
- Honda super cub
- Motorsykkel priser
Anbefalt:
Honda Super Cub C125 kommer tilbake i august med passasjersete og mer kraft i merkets mest ikoniske motorsykkel
Honda Super Cub C125 har mottatt den nødvendige Euro 5-oppdateringen på sin 2021-modell samt den morsomme Monkey. Med ankomsten av sommeren to av
Lenge leve de gamle! Honda bringer 'RC30 Forever'-programmet til Europa for å ta vare på sine mest ikoniske klassiske motorsykler
1987 Honda RC30 regnes som en av de store klassiske sportsmotorsyklene og utvilsomt en av de flotte for den japanske fabrikken selv, en
Civil Guard lanserer nesten 200 Yamaha FJR1300 for Traffic Group
Sivilvaktens trafikkgruppe har sluppet nye leker. Det er en avtale mellom Yamaha og sikkerhetsorganet hvorved signering av
Utrettelig! Honda Super Cub C125 er nytolket etter å ha solgt mer enn 100 millioner enheter
I Honda fortsetter de å feire. Hvis vi for noen dager siden gratulerte oss selv med gjenoppblomstringen av den mytiske apen, fortsetter signaturen til den gyldne vingen å gjenopplive
Nesten 2000 BMW F 850 GS og F 750 GS må gjennom et verksted (men nesten ingen har nådd kunder)
De nye BMW stisyklene kom akkurat for noen måneder siden. Vi var allerede i stand til å teste både BMW F 850 GS og BMW F 750 GS og vi