Innholdsfortegnelse:

MV Agusta Brutale 1000 RS vil være den rimeligste versjonen av serien, med enklere fjæringer for de samme 208 hk
MV Agusta Brutale 1000 RS vil være den rimeligste versjonen av serien, med enklere fjæringer for de samme 208 hk

Video: MV Agusta Brutale 1000 RS vil være den rimeligste versjonen av serien, med enklere fjæringer for de samme 208 hk

Video: MV Agusta Brutale 1000 RS vil være den rimeligste versjonen av serien, med enklere fjæringer for de samme 208 hk
Video: 2023 New MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro: Design that brings pleasure! 2024, Mars
Anonim

MV Agusta Brutale er en veldig radikal modell som alltid har forsøkt å gå et skritt videre når det gjelder ytelse og kjøresensasjoner. En karakter som har preget utviklingen av modellen og som har båret den frem til i dag. Imidlertid har den røffe karakteren kombinert med ergonomi mer fokusert på kretsen enn det daglige har gjort det til publikum er veldig lite. I hvert fall til nå.

Og det er at det italienske firmaet nettopp har presentert sin nye MV Agusta Brutale 1000 RS, en modell som søker å myke opp deler av sin radikale filosofi for å nå alle typer publikum. For å gjøre dette trenger den de enestående egenskapene til Brutale 1000 RR som motoren med titan-koblingsstenger og radialventiler, rammen eller svingarmen og kombinerer dem med en ny manuelt justerbar gaffel, en mer komfortabel sal eller et hevet styre.

MV Agusta Brutale 1000 RS: et sporty hjerte med en funksjonell sjel

Brutto 1000 Rs
Brutto 1000 Rs

Tro mot sin særegne stil, men uten å gi opp noe av karakteren, kommer MV Agusta Brutale 1000 RS for å legge grunnlaget for et nytt konsept med sporty hypernaken, men samtidig allsidig. Visuelt er hun veldig lik søsteren sin, 1000 RR, som sporer figuren fra frontlykten bakover og passerer gjennom den spektakulære siden med den ensidige svingarmen.

Hvor vi finner hovedforskjellene er i syklusdelen. For å skape en mer tilgjengelig sykkel, uten å måtte være en erfaren rytter, har MV Agusta erstattet det tidligere Öhlins NIX-EC-opphenget på sin forgaffel til en Marzocchi, mens den på baksiden har endret TTX36 monoshock for en Sachs. Begge mekanisk justerbare for å tilpasse bruksforholdene, enten for kretsen eller for byen.

Brutale 1000 Rs Action 7
Brutale 1000 Rs Action 7

På jakt etter den kjørekomforten fremhever den også sin nye sal med spesifikk polstring og en hevet styre, som gir en mer avslappet og komfortabel kjørestilling sammen med nye fotstøtter.

Mekanisk fortsetter den å bruke den firesylindrede rekkemotoren på 998 cc med radialventiler i titan, som er i stand til å levere 208 hk kraft ved 13 000 o/min. Komponentene er imidlertid justert for å redusere intern friksjon og kamakseltimingen er optimert for å oppnå en mer lineær akselerasjon, og tilbyr et maksimalt dreiemoment på 116,5 Nm ved 11 000 o/min.

Den tredje generasjonen EAS 3.0 (Electronic Assisted Shift) elektronisk girkasse bruker nå en ny sensor for å oppnå en jevnere kobling. Den berømte eksosen med fire uttak, en umiskjennelig, stilistisk signatur, fortsetter sin halsende lyd til tross for at den må overholde de nye Euro 5-reglene.

Brutale 1000 Rs Ambient 2
Brutale 1000 Rs Ambient 2

Når det gjelder chassiset forblir det det samme som Brutale 1000 RR bruker med en blandet flerrørsramme foran og aluminiumsplater bak. Takket være bruken er MV Agusta Brutale 1000 RS i stand til å tilby en tørrvekt på kun 186 kg. På elektronisk nivå har den den velkjente treghetsmålingsplattformen (IMU), traction control, ABS med kurveassistanse, antiwheelie, utkjøringskontroll og alt du trenger for trygt å nyte dette italienske beistet.

Instrumentgruppen har en 5,5 tommers skjerm Kan kobles til MV Ride App, slik at brukeren kan kontrollere alle aspekter av motorsykkelen fra joysticken på venstre styre. Applikasjonen lar oss også registrere og dele reiseruter. I tillegg kan vi med speilfunksjonen navigere gjennom ruten vår med trinnvise veibeskrivelser på skjermen.

Brutale 1000 Rs Action 5
Brutale 1000 Rs Action 5

Prisen på denne utrolige hypernaked er ikke avslørt ennå, men med tanke på at MV Agusta Brutale 1000 RR koster 32 300 euro i Italia, er det svært sannsynlig at RS vil senke prisen. under 30.000 euro.

MV Agusta Brutale 1000 RS 2021 - Teknisk blad

Del MV Agusta Brutale 1000 RS vil være den rimeligste versjonen av serien, med enklere fjæringer for de samme 208 hk

  • Flippbrett
  • E-post

Emner

Naken

  • MV Agusta
  • Super naken
  • MV Agusta Brutale 1000

Anbefalt: