Innholdsfortegnelse:
- Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO: hyllest til 50 års historie
- Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 - Teknisk ark
Video: Dyrebar! Ducati kan skryte av sin klassiske tosylindrede motor med denne spektakulære gule Scrambleren, for 14 290 euro
2024 Forfatter: Nicholas Abramson | [email protected]. Sist endret: 2024-02-11 04:32
Er det noen som vet hvordan man skaper spenning når det kommer til nye modeller, så er det Ducati. Hvis du ikke tror oss, må du bare gå til Ducati World Première-nettstedet hvor de hver annen uke vil lansere nyheter som vi kan glede oss over i 2022. I dette andre kapittelet har Ducati gått direkte til hjertene til de mest nostalgiske med sin nye Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO.
Denne nye versjonen av Ducati Scrambler er designet for å hylle historien til den luftkjølte tosylindrede motoren som har tjent merkevaren i femti år. For å minnes dette har Scrambler 1100 Tribute PRO blitt utstyrt med en ny okergul farge, en vintage grafikk og alt til en pris som utgjør 14 290 euro.
Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO: hyllest til 50 års historie
Den luftkjølte tosylindrede motoren ble først sett i en Ducati for 50 år siden, nærmere bestemt i Ducati 750 GT fra 1971. Og for anledningen har Borgo Panigale bestemt seg for hylle denne berømte mekanikeren introduserer den nye Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO i sitt utvalg.
For å gjøre det har den italienske fabrikken kledd sitt nye feste i den berømte okergul (Giallo Ocra) fargen som den malte motorsyklene sine med på den tiden. For å fortsette å sette den, bruker den også det ikoniske Ducati-logo fra 70-tallet designet av Giugaro samt sorte eikerhjul som komplementerer syttitallslooken. De kunne heller ikke savne andre stilige detaljer som de runde speilene eller det brune setet med spesialsøm.
Motoren har imidlertid ikke endret noe i forhold til forrige generasjon. Fortsett å bruke det samme 1.079cc luftkjølt "L" tvillingdrev og desmodromisk distribusjon av søsteren, Scrambler 1100 PRO, som er i stand til å generere 86 CV kraft og et maksimalt dreiemoment på 88 Nm. Takket være oppfatningen av denne mekanikken, er skyvekraften produsert fra noen få runder, med det denne motorsykkelen blir en modell av de mest morsomme og enkle å håndtere.
Når det gjelder syklusdelen, ser vi heller ikke variasjoner, ved å bruke et flerrørs chassis i stål og en dobbeltarmssmidd aluminiumsvingarm. Til opphengene har Ducati brukt en pålitelig justerbar omvendt gaffel signert av Marzochi foran og en Kayaba progressiv monoshock bak. En kombinasjon som gjør helheten ekstremt smidig.
Når det gjelder bremsing, bruker Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO på forhjulet. to radialt monterte halvflytende bremseskiver 320 mm fire-stempel monoblokk. Mens vi er på bakhjulet, har vi en enkelt 245 mm skive med et enkelt stempel flytende kaliper, begge signert av Brembo.
Når det gjelder elektronisk utstyr, har hele Scrambler 1100-serien, inkludert Tribute PRO, standarden ABS Cornering og Ducati Traction Control (DTC) for sikker kjøring i enhver situasjon. Modellene er også designet for å utstyre Ducati Multimedia System (DMS), som lar deg koble en mobiltelefon til sykkelen via Bluetooth, mens USB-kontakten under setet er standard.
Prisen i Spania på Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO er 14 290 euro. Bestillinger kan nå legges inn, med de første enhetene som kommer til forhandlere neste november. Som en siste merknad minner vi deg om at hele Scrambler 1100-serien (inkludert denne vakre Tribute PRO) er tilgjengelig i en 35 kW-versjon for A2-lisensinnehavere.
Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 - Teknisk ark
Del Precious! Ducati kan skryte av sin klassiske tosylindrede motor med denne spektakulære gule Scrambleren, for 14 290 euro
- Flippbrett
- E-post
Emner
Klassikere
- Scrambler
- Ducati Scrambler
- Ducati Scrambler 1100
- Motorsykkelnyheter 2022
Anbefalt:
Scrambleren Mondial HPS 125 går til Euro 5 med samme 13,5 CV og vil ha to versjoner, fra 3 695 euro
FB Mondial HPS 125 2021 Pris: alle databilder av den italienske naken
Benelli Imperiale 400 opprettholder sin klassiske stil for 2021, men nå i en Euro 5-versjon og med 21 hk, for 4.300 euro
Benelli Imperiale 400 2021 er allerede i alle forhandlere med en rekke tekniske og estetiske nyheter, som gir den mest økonomiske Benelli
Bullit Hero 250: scrambleren for A2-lisensen kommer til Europa med en ensylindret motor og for 4.199 euro
Bullit Hero 250 kommer til Europa som en scrambler for A2-førerkortet, et mer dyktig alternativ til Bullit Hero 125 som allerede tilbys i sin
Dyrebar! Hayden og Bradls Honda for WSBK er den mest spektakulære du har sett på mange år
Slik er den nye Honda Superbike lakkert i Red Bull-farger for 2017-sesongen
Yamaha SCR950 2017: scrambleren til den stigende solen kan hoppe i sølepytten denne høsten
Fra Japan til USA, og derfra til Europa. Det kan være reisen Yamaha SCR950 gjør før den kommer på markedet i 2017